Système coulissant-rotatif SF35

• Système coulissant-pivotant avec cadre
• Profils en aluminium non isolés avec vitrage isolant
• Au choix avec des rails encastrés ou posés au sol
• Le rail encastré convient idéalement pour des "habitations adaptées aux personnes à mobilité réduite“ selon la norme DIN 18 025
• Ouverture au choix vers l'intérieur et l'extérieur
• Ouverture au choix d'un côté ou des deux côtés
• Au choix avec ou sans cadre vertical latéral
• Les tolérances de hauteur peuvent être compensées par un profil de compensation de hauteur

• Isolation aux bruits aériens de Rw = 30 dB selon DIN EN ISO 140-3
• Mesure de la flexion classe 3 conformément à la norme DIN EN 12211/12210 (verre de 20 mm (4/12/4))
• Résistance au vent – pression / dépression répétée - classe 3 conformément à la norme DIN EN 12211/12210 (verre de 20 mm (4/12/4))
• Test de sécurité 3 conformément à la norme DIN EN 12211/12210 (verre de 20 mm (4/12/4))

• Toutes les ferrures sont masquées dans les profilés
• Ferrures en acier inoxydable, sans entretien et à l'épreuve de fausses manœuvres
• Verrouillage de l'intérieur et/ou de l'extérieur
• Une poignée plate facile à manipuler permet de verrouiller et de déverrouiller les vantaux
• L’option de la serrure à cylindre profilé empêche toute ouverture non autorisée du vantail pivotant

• Trains de roulement suspendus logés horizontalement, avec chacun deux galets et nécessitant peu d'entretien

• Le système de guidage se compose de trois roulements à aiguilles de haute qualité et de 2 galets en polyamide renforcée en fibre de carbone

• Tous les éléments métalliques du mécanisme de roulement sont en acier inoxydable

• Surface de roulement silencieuse, résistante à l'usure, à la chaleur et au froid

• Les mécanismes de roulement permettent de faire coulisser les vantaux par tous les angles entre 90° et 180°

• Système à rainure et languette entre les embouts
• Des joints brosses sont positionnés horizontalement en haut et en bas, à l‘intérieur et à l‘extérieur
• Les joints brosses supérieurs et inférieurs sont fixés sur l‘encadrement du vantail et non sur les rails de guidage

• Verre isolant de 18 mm ou 20 mm possible, ou alors 8-10 mm ESG-H
• Il est très facile de procéder à un remplacement ultérieur des vantaux

• Écoulement de l'eau sans pression grâce à la structure inclinée au sol
• Gouttière pour l'évacuation des eaux intégrée à l'intérieur des rails (optionnel)
• Embouts assurant l'étanchéité latérale des rails au sol

Nous proposons une sélection de couleurs standard ainsi qu'une variété d'autres couleurs de la gamme SUNFLEX.
Nos couleurs standard sont :

• Surface standard en niveau de brillance standard RAL, E6-EV1, DB703
• Surface standard à structure fine, DB703 FS, RAL 9016 FS, RAL 9005 FS, RAL 9006 FS et RAL 9007 FS